環保式實心輪胎常見故障處理
環保式實心輪胎適合使用在低速、高負載運行車輛的工業用輪胎,該產品的啟動阻力比較小,結構比較簡單,使用維護方便。在日常的使用過程中可能會出現故障問題,我們應該如何進行處理呢?下面小編就來為大家介紹一下:
一、滑圈
輪胎胎體過熱,就會出現膨脹的情況,然后導致輪胎出現滑圈的情況。纖維膠是輪胎的輪胎基部膠,這種材料可以大大降低實心輪胎的生熱性能。其剛性好、硬度大、挺性好、變形小、膨脹系數小、低生熱等優點有利于消除實心胎的滑圈現象。
二、脫層
橡膠之間發生周向裂口或者出現了分層的情況,我們可以稱之為脫層,這也是常見的故障之一。使用的時候超載超速運行或膠料中含有水分以及雜物或纖維膠在儲運過程中被雨水、雜物污染時環保式實心輪胎就很容易發生脫層現象。
三、打滑
輪胎直徑偏大或輪輞直徑偏小造成輪胎與輪輞發生相對位移。
四、脫焊
實心胎鋼圈焊縫脫焊,充氣式實心胎鋼筋圈接頭斷裂。
五、變色
實心胎發生顏色變化,多發于白色充氣式。
上述內容是小編為大家所介紹的環保式實心輪胎常見故障處理,相信大家對此也已經都有所了解了。希望大家在詳細 了解這些產品知識之后,能夠對產品進行更加合理、有效的操作以及使用。
一、滑圈
輪胎胎體過熱,就會出現膨脹的情況,然后導致輪胎出現滑圈的情況。纖維膠是輪胎的輪胎基部膠,這種材料可以大大降低實心輪胎的生熱性能。其剛性好、硬度大、挺性好、變形小、膨脹系數小、低生熱等優點有利于消除實心胎的滑圈現象。
二、脫層
橡膠之間發生周向裂口或者出現了分層的情況,我們可以稱之為脫層,這也是常見的故障之一。使用的時候超載超速運行或膠料中含有水分以及雜物或纖維膠在儲運過程中被雨水、雜物污染時環保式實心輪胎就很容易發生脫層現象。
三、打滑
輪胎直徑偏大或輪輞直徑偏小造成輪胎與輪輞發生相對位移。
四、脫焊
實心胎鋼圈焊縫脫焊,充氣式實心胎鋼筋圈接頭斷裂。
五、變色
實心胎發生顏色變化,多發于白色充氣式。
上述內容是小編為大家所介紹的環保式實心輪胎常見故障處理,相信大家對此也已經都有所了解了。希望大家在詳細 了解這些產品知識之后,能夠對產品進行更加合理、有效的操作以及使用。
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